mercredi 27 janvier 2021

DEPANNAGE RADIO INTERSOUND WE 230

 PRESENTATION


INTERSOUND WE 230



Le   INTERSOUND WE 230 que voici a été acheté 490 Francs en 1995.
Compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation, le pouvoir d'achat de 490  Francs en 1995 est donc le même que celui de 103,90  Euros en 2021.

Il dispose de 3 gammes d'ondes en AM (OC MO GO) et  la gamme FM.

Les ondes courtes sont couvertes sur 12 bandes sélectionnables avec le curseur de gauche Le commutateur rectiligne de droite  en bas à droite de la face avant permet de changer de gamme.
La fréquence intermédiaire en AM est 460 KHz   et  10.7 MHz en FM.

La radio est pourvue d'une entrée pour l'alimentation par bloc secteur 4.5V.
Il est équipé d'une antenne téléscopique et d'une fonction réveil à deux alarmes.
Il est possible d'afficher l'heure locale et l'heure universelle après avoir choisi un autre méridien sur la carte du monde affichée en L.C.D.
Le changement d'horaire été/hiver est aussi paramétrable.
Une fonction temporisation permet de minuter la mise sous tension (sommeil).


3 piles LR6 (AA) se logent dans le compartiment sous le poste. Il faut préalablement placer une pile LR6 pour le réveil.
Un écouteur est connectable sur la  prise 3.5 mm, ce qui coupe le HP de 4 Ω /1.5 W.
Le son se règle par un potentiomètre rectiligne sur la droite du poste.
Su le dessus un commutateur M/A et réveil est visible sur la droite.
Ce super hétérodyne de très bonne qualité de par le son restitué et la sensibilité est sorti aussi chez Grundig sous la référence Yacht Boy 235.
Une housse était fournie avec. (voir photo).
Le petit support escamotable à l'arrière sert à poser le poste à 45 degrés.
On peut y lire les gammes en O.C.

Je recherche depuis 450 ans le schéma de ce poste de radio INTERSOUND WE 230
ou  SCHEMA YATCH BOY 235 DIAGRAM YATCH BAO 235   DIAGRAM INTERSOUND WE 230
Si vous avez ça, vous pouvez l'envoyer à xaaander@gmail.com  MERCI !

INTERSOUND WE230




 INTERSOUND WE 230






 DEPANNAGE

Ce poste n'avait pas fonctionné depuis des années.
J'ai remplacé l'antenne cassée puis l'ai mis en route.
Le commutateur marche/arrêt restait toujours sur marche.
Le volume était toujours à fond quelle que soit sa position.
Je l'ai donc démonté.







INTERSOUND WE 230





Une fois le commutateur et le potentiomètre visibles, j'ai mis un coup de bombe "contact" et tout est redevenu normal.
Je clipse les 4 ergots noirs qui tiennent le circuit imprimé et revisse le capot arrière avec les deux longues vis.



 MANUEL DE L'UTILISATEUR

Voici la notice du Intersound WE 230, ou plus exactement les pages écrites en français.
En effet, le manuel du  Intersound WE 230 est disponible dans plusieurs langues dont l'allemand, l'anglais, et l'espagnol.





NOTICE SCHEMA INTERSOUND WE230

NOTICE SCHEMA INTERSOUND WE230

NOTICE SCHEMA INTERSOUND WE230




Et voilà....









INTERSOUND WE 230





INTERSOUND WE 230


gammes du INTERSOUND WE 230


En savoir plus.

La fréquence intermédiaire (F.I)

En radio, la fréquence intermédiaire (IF) est utilisée dans les récepteurs à modulations d'amplitude (AM) et à fréquence (FM).

Dans les récepteurs AM, la fréquence intermédiaire est utilisée pour convertir la fréquence du signal AM reçu à une fréquence plus élevée, ce qui permet un traitement électronique plus facile et une réduction des parasites. Ensuite, le signal est démodulé pour extraire l'information audio originale.

Dans les récepteurs FM, la fréquence intermédiaire est utilisée pour convertir la fréquence du signal FM reçu à une fréquence plus élevée, ce qui permet une meilleure sélection du signal et une réduction des parasites. Ensuite, le signal est démodulé pour extraire l'information audio originale. La fréquence standard pour l'IF dans les récepteurs FM est généralement de 10,7 MHz.

En résumé, la fréquence intermédiaire est utilisée dans les récepteurs AM et FM pour améliorer la qualité du signal reçu et pour éliminer les parasites, et elle joue un rôle important dans le fonctionnement de ces récepteurs.




 

dimanche 3 janvier 2021

DEPANNAGE RADIO SHAUB LORENZ TOURING 70 UNIVERSAL

 PRESENTATION





Le  TOURING 70 UNIVERSAL dont voici est la version 110156  (une des 5 versions en fonction de la couleur) date de 1966.
Il a 3 gammes d'ondes en AM (OC OM GO) et  la gamme FM.
Les fréquences intermédiaires sont à 460 KHz en AM  et 10,7 mHz en FM.
Il est équipé de deux antennes téléscopiques et dispose d'un système AFC (Automatic Frequency Control).
Il s'alimente avec 5 piles 1.5V, le secteur ou 12V dans le cas où il est utilisé en automobile.
La partie HF  et la BF fait appel à des transistors germanium  (AF106, AF125, AF136, 2 x AF126, AF137, 2 x AC122, 2 x AD155).




SCHEMA

DEPANNAGE

N'ayant pas le câble secteur sous la main, j'ai alimenté directement le bloc à piles.



Une fois le poste alimenté en C.C., aucun son ne s'est fait entendre.



J'ai alors sorti mon petit générateur BF et suis parti en mode test depuis le haut-parleur en remontant les étages selon le schéma.


Bingo! c'est comme pour L'OPTALIX , un condensateur de liaison qui était le coupable.





Quelques photos pour illustrer l'article...


 






























Le  TOURING 70 UNIVERSAL est un poste au son agréable.


En savoir plus:

La fréquence intermédiaire (IF en anglais) est une fréquence électrique utilisée dans les systèmes de réception radio. Elle se trouve entre la fréquence d'entrée (reçue à partir de l'antenne) et la fréquence de sortie (qui est traitée par le circuit de démodulation).

La fréquence intermédiaire est utilisée pour la sélection de la station de radio souhaitée et pour le filtrage des signaux parasites. Elle est généralement fixe et peut être utilisée pour synchroniser plusieurs circuits dans un système de réception radio.

En général, la fréquence intermédiaire est choisie pour maximiser les performances du système de réception, en fonction de la bande de fréquences à laquelle il est destiné. Les différents systèmes de réception peuvent utiliser des fréquences intermédiaires différentes, mais certaines fréquences sont plus couramment utilisées que d'autres (voir celles de ce poste).