PRESENTATION
Le TOURING 70 UNIVERSAL dont voici est la version 110156 (une des 5 versions en fonction de la couleur) date de 1966.
Il a 3 gammes d'ondes en AM (OC OM GO) et la gamme FM.
Les fréquences intermédiaires sont à 460 KHz en AM et 10,7 mHz en FM.
Il est équipé de deux antennes téléscopiques et dispose d'un système AFC (Automatic Frequency Control).
Il s'alimente avec 5 piles 1.5V, le secteur ou 12V dans le cas où il est utilisé en automobile.
La partie HF et la BF fait appel à des transistors germanium (AF106, AF125, AF136, 2 x AF126, AF137, 2 x AC122, 2 x AD155).
SCHEMA
N'ayant pas le câble secteur sous la main, j'ai alimenté directement le bloc à piles.
Une fois le poste alimenté en C.C., aucun son ne s'est fait entendre.
J'ai alors sorti mon petit générateur BF et suis parti en mode test depuis le haut-parleur en remontant les étages selon le schéma.
Bingo! c'est comme pour L'OPTALIX , un condensateur de liaison qui était le coupable.
Quelques photos pour illustrer l'article...
Le TOURING 70 UNIVERSAL est un poste au son agréable.
En savoir plus:
La fréquence intermédiaire (IF en anglais) est une fréquence électrique utilisée dans les systèmes de réception radio. Elle se trouve entre la fréquence d'entrée (reçue à partir de l'antenne) et la fréquence de sortie (qui est traitée par le circuit de démodulation).
La fréquence intermédiaire est utilisée pour la sélection de la station de radio souhaitée et pour le filtrage des signaux parasites. Elle est généralement fixe et peut être utilisée pour synchroniser plusieurs circuits dans un système de réception radio.
En général, la fréquence intermédiaire est choisie pour maximiser les performances du système de réception, en fonction de la bande de fréquences à laquelle il est destiné. Les différents systèmes de réception peuvent utiliser des fréquences intermédiaires différentes, mais certaines fréquences sont plus couramment utilisées que d'autres (voir celles de ce poste).
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